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Für das Jahr 2021 plant die VIC mit Detlef nur eineTagestour - danach hört Detlef beim VIC auf. Wie es weitergeht steht noch nicht fest.

Die Tour hat den Titel "Tour 55" und bezieht sich auf die Gesamtzahl aller Inlineläufe der VIC. Es gibt neue Streckenabschnitte und neue Anlaufpunkte zum Einkehr, aber unserer Leistung und Qualität bleibt wie in den Jahren zuvor genau so hoch.

Ende Oktober 2020 haben wir Organisatoren unser Jahresabschußtreffen gemacht. Fazit: durch die Coronaregeln war es organisatorisch ein aufwendiges Jahr, welches wir kostenmäßig mit einem blauen Auge abschließen konnten (den personellen Aufwand mal nicht gerechnet). Für das Jahr 2021 rechnen wir mit einer Entspannung der Corona-Situation. Entscheidungen über Aktionen werden wir aber wohl kurzfristig treffen müssen.

Aber es gibt auch schon eine Entscheidung innerhalb des VIC - Detlef hört im Jahr 2021 beim VIC auf

Wie es weitergeht mit dem VIC sehen wir im laufe des Jahres 2021. Ob es eine schöpferische Pause gibt, eine Weiterführung mit Jörg und Peter oder sich noch eine andere Lösung auftut...wir werden sehen und Euch auf dem Laufenden halten.

Die Tour Ship&Skate durften wir (mit eingeholter Erlaubnis vom Ministerium aus Hannover und Landkreis Friesland) in drei Gruppen a' max. 30 Teilnehmern starten - Unser Hygienekonzept zur Einhaltung der Coronaregel war folgendes: Start der Gruppen zeitlich getrennt, die Gruppen durch farbige Armbänder gezeichnet. Für die Pausen waren auch farbige Zonen markiert. Mund-Nasenschutz immer in geschlossenen Räumen.

Leider durfte das Schiff nur 70 Personen an Bord nehmen (Corona), so das wir mit 70 Teilnehmern gestartet sind.

Die erste Etappe lief unheimlich flott - 20/24 km/h - bei Rückenwind und Sonnenschein. Es gab wieder ein sehr gutes, reichhaltiges Frühstück. Auf der zweiten Etappe haben wir zwei Schauer Regen abbekommen, wobei der letzte -kurz vor Eckwarderhörne- derart heftig war das alles durchnässt war.Von Allen war die Laufleistung, auch durch die Pfützen, erstaunlich sicher und die Stimmung war trotz alledem gut.

Auf der Schifffahrt und der Rücktour war das Wetter trocken, so das es noch einen versöhnlichen Ausklang gab. Am Ziel konnten wir nochmals eine Verlosung von gesponserten, hochwertigen Inlineteilen machen.

Herzlichen Dank an dieser Stelle gebührt unserem Serviceteam, die uns toll versorgt haben, der Polizei und den Sanitätern. Und ein großes Danke an alle Starter für die aussergewöhnlich Laufleistung.

Bedingt durch die Corona-Regeln durften nur 30 Teilnehmer starten - die aber alle heiss auf skaten waren. Unser Hygienekonzept wurde von allen Teilnehmern gut angenommen und es hat sich in der Praxis wunderbar bewährt.

Das alles so reibungslos geklappt hat, haben wir auch unserem neuen Serviceteam zu verdanken. Petra und Sven haben Ihre Sache so gut gemacht - das hat uns und allen Teilnehmern sehr gefallen. Wir hoffen sie lange an uns binden zu können und sagen ein extra großes Danke.

Das Wetter war hervorragend nachdem es die ganze Nacht gewittert und stark geregnet hatte. Alle haben eine sehr gute Laufleistung gebracht, es gab keine Vorkommnisse. Am Ziel gab es noch eine Verlosung von einigen hochwertigen Ausrüstungsteilen die wir gesponsert bekommen haben - die gut ankamen. Erstmalig habt uns der Johanniter San.Dienst begleitet .Der nächste Lauf "Ship&Skate" ist geplant und kann hoffentlich stattfinden. Wir berichten darüber.

Die Corona-Regeln halten uns alle immer noch stark im Griff. Aber wir haben es geschafft die Tour "Rund um Varel" zu organisieren. Da eine Verordnung der Landesregierung aus Hannover sagt, das sich nicht mehr als 30 Sportler treffen dürfen, bleibt die Gruppe klein. Wir mussten ein Hygienekonzept* beim Landkreis Friesland einreichen und bekamen daraufhin die Erlaubnis den Lauf durchzuführen.

* Das Konzept sieht unter anderem vor - jeder Starter erhält eine Nummer und der Sitzplatz die Gleiche, direktes Leiten zum Platz, serviertes-vorbestelltes Essen, Abstandskontrolle durch Skateguards, Hygiene + Schutzartikel immer verfügbar und ausreichend vorhanden u.e.a.m. Wir sind sicher das das Konzept aufgeht und alle damit leben können.

Alle Planungen und Vorbereitungen für die Inlinetouren in 2020 liefen gut an - Versicherung + Genehmigung von der Verkehrsbehörde aus Hannover und der Stadt Varel + die Zusage des DRK und der Polizei lagen vor. Somit konnten wir in die Werbung für die Läufe gehen.

Dann kam die Corona-Pandemie und alles war in Frage gestellt. Die Starterlaubnis blieb bis zu letzt gültig, aber das Gesundheitsamt Wesermarsch (zuständig für unsere Köchin/Mittagessen) machte Ende März nicht mit. Eine Bewirtung sei zu dem Zeitpunkt nicht erlaubt, man prüfe ob es Anfang Mai möglich wäre. Wir hatten da noch Hoffnung, zumal das Ordnungsamt Varel auch die Situation prüfen wollte. Und dann kam ganz überraschend die Absage des DRK. Grund: es sei aus Personalmangel keine Begleitung möglich. Das war praktisch das AUS für die Frieslandtour und wir haben uns entschlossen kein Risiko - ohne San.Begleitung - einzugehen und die Frieslandtour abzusagen.

Wie man sich denken kann sind wir natürlich mega gefrustet aber wir machen natürlich weiter. Dazu haben wir die nächste Tour "Rund um Varel" noch etwas geändert. Es gibt jetzt ein Frühstücksbufet in Biebers Scheune , allerdings müssen wir dann eine Stunde eher starten. Die Streckenführung 1+2 müssen wir umdenken und neu einreichen, was aber wohl kein Problem macht.

Dann hoffen wir das die Tour gut angenommen wird und es eine sehr gute Beteilung gibt.

Leider stehen uns unsere beiden langjährigen Vertrauten aus dem Serviceteam nicht mehr zur Verfügung, so das wir auf der Suche nach einem neuem Team einen Aufruf gestartet haben und auch glücklicherweise direkt zwei Rückmeldungen gekommen sind. Und wir haben Glück. Alle drei Interessierten möchten gerne bei uns mitmachen und sind nach einem Informations-Gespräch auch dafür geeignet und uns sympatisch, das kann was werden.Wir werden zwei Personen bei der nächsten Tour dabei haben und schauen wie es klappt.

Auf dem Jahresabschlußtreffen des VIC wurde festgelegt das der Start-und Zielplatz - für alle Touren der neuen Saison 2020 - der Cityparkplatz in der Nebbsallee sein soll. Der Meldetisch und die Sitzbänke werden direkt hinter der Stadt-Bücherei aufgebaut. Die Preise - im Besonderen bei der Ship&Skate(Frühstück,Schifffahrt) - sind erhöht worden. Wir haben uns entschlossen die Preise auf 34,-€ bzw. 42,-€ anzuheben und denken das ist noch darstellbar, zumal wir die Leistungen und den Service konstant hoch halten. Das SEPA-Lastschriftverfahren hat sich als sehr praktikabel erwiesen und wir werden das bis auf Weiteres nutzen, bietet es doch erheblich Zahlungsvorteile für beide Parteien. Wer mehr Einzelheiten zum Umgang mit den Daten wissen möchte, fragt einfach Detlef oder Peter - per EMail - wir schicken Euch Antworten zum Verfahren und der Datensicherheit.

103 Skater hatten sich zur Tour angemeldet, leider wurden einige von der Sommergrippe erwischt und konnten nicht starten. Aber auf dem Schiff waren wir dann doch 98 Mittagesser. Eine große Gruppe mit 15 Neustartern kam aus dem Raum Celle - Südheide. Dank hervorragendem Wetter, wieder sehr guten Service und Versorgung (Frühstück,Mittagessen,Kaffee und frisch gebackener Kuchen) und laufstarken Teilnehmern, wurde der Tag wieder ein voller Erfolg. Der Ausweichplatz - Cityparkplatz wurde gut angenommen und erwies sich als sehr guter Treffpunkt. Wir werden den Cityparkplatz sicher wieder - das Eine oder Andere mal - als Sammel-,-Start-,und Zielort nutzen, da doch noch alles sehr zentral liegt. Allen Teilnehmern an dieser Stelle nochmals ein Dank von der VIC - insbesondere auch an die Polizei und dem DRK. Es gab keinerlei Zwischefälle und wir fühlten uns immer sicher begleitet bei fließendem Gegenverkehr.

Unsere "neue" Tour mit dem Titel "Rund um Varel" war ein voller Erfolg. Es gab bestes Wetter für unser Vorhaben. Alle 75 Teilnehmer waren mit der Streckenführung, dem Straßenbelag und dem Service sehr zufrieden. Bei der Manöverkritik nach dem Lauf gab es auch vom Team eine allgemeine Zufriedenheit. Als Team müssen wir uns - bei so einem Stadtkurs mit vielen Straßenkreuzungen - noch mehr und besser abstimmen um die Sicherheit der Skater weiterhin zu gewährleisten. Dazu gehört insbesondere das Einfahren in Hauptstraßen - ein Sammeln vorher ist zwingend notwendig um dann schnellstmöglichst auf die Straße zu kommen. Hier müssen wir uns noch mit der Polizei abstimmen. Die Pause auf dem Schloßplatz war gelungen, das Mittagessen im Restaurant sehr gut. Pizzastücke auf die Hand - zum Sattessen - kam sehr gut an und war auch vom Wirt und Personal sehr gut organisiert. Auch die Rücktour mit Pause bei Kaffee und frisch gebackenem Kuchen war super. Zum Lauf-Abschluß hatten wir noch eine Erfrischungsüberraschung vorbereitet: Vom Serviceteam waren Melonenstücke vorbereitet worden, die sehr gerne genommen wurden. Bei der Hitze kam die Erfrischung genau richtig. Wir vom VIC-Team denken, das wir die Tour - in leicht modifizierter Form - noch mal machen wollen, denn der Zuspruch war ja sehr gut. Wir danken an dieser Stelle nochmals allen Startern, Organisatoren und Helfern das alles so gut geklappt hat.

Morgens bei der Anmeldung gab es noch einen kleinen Regenschauer, dann am Start um 9 Uhr bestes Skaterwetter - vielleicht etwas kühl. Es kamen nur 63 Starter, auch wohl wegen der schlechten Wetterprognose. Aber diese Starter hatten es in sich. Wir hatten noch nie eine so starke Truppe, die so schnell war - trotz des teilweise heftigen Gegegenwindes. Keiner bliebt zurück, sondern alle wollten den streckenweise auch guten Rückenwind nutzen und haben uns ganz schön getrieben, so das wir schon frühzeitig am Ziel waren. Und das war gut so, denn eine Stunde später hat es hier in Varel sehr stark geregnet - Glück gehabt. Neu war eine Verlosung von Skateausrüstung, die wir dank eine Spende von der Skateschule M&M, Bremerhaven durchgeführt haben. Es gab sechs schöne Teile zu gewinnen die guten Anklang gefunden haben.Zum Schluß möchte das Team der VIC noch mal danke sagen an den Service (Frühstück, Mittag, Kaffee+Kuchen, Geträke) der uns hervorragend versorgt hat und an die Polizei und DRK für die Begleitung. Es gab nicht den kleinsten Zwischenfall sondern nur Skatefreude pur - dafür hier noch mal ein 'Danke' an alleSkater.

Bei einem erneuten Treffen - am 2.10. - haben wir die Touren für 2019 besprochen und wir folgt festgelegt:

Es gibt drei Inlinetouren in 2019 - die "Frieslandtour" , die "Rund um Varel" Tour und die "Ship&Skate". Die Friesland- und die Ship&Skate Tour werden in bekannter Weise durchgeführt. Anstatt der Maritimtour gibt es die - Rund um Varel -Tour. Die Gesamtlaufstrecke soll so ca.60 km sein, in 4 Teilstrecken mit jeweils Pausen. Der Start bleibt bei 10Uhr - also ohne Frühstück durch uns. Ein Mittagessen und Kaffee/Kuchen bilden die Hauptverpflegung, daneben gibt es Obst und/oder Eis/Schokolade sowie Getränke in kleinen Flaschen. Und als Test in 2019 wird es das SEPA-Lastschriftverfahren, zum Einziehen der Startgelder, geben. Der Anmelder braucht nur noch einmal seine Stammdaten eingeben, der Rest wird durch die VIC veranlasst. Der Vorteil bei uns ist, das wir weniger Verwaltungsaufwand haben (Erinnerungen, verspätete Geldeingänge) und direkt mit den Startgeldern rechnen können. Sollte die Zahlungsweise gut angenommen werden und sich bei uns bewähren werden wir das sicher fortsetzen.

Bei unserem Abschlusstreffen, mit Bilanz für das Jahr 2018, kamen wir zu folgendem Entschluss:

Einige Faktoren sprechen einfach dagegen - z.B. die schlecht gewordenen Straßenbeläge in Dangast, in Wilhelmshaven am Deich entlang zum Südstrand, in Varel auf dem Deichsicherungsweg. Der Engpass am Kurhaus in Dangast und der Abstieg an der Schleuse sind auch nicht zeitgemäß. Da wir nach Laufende zufriedene Gäste haben wollen, werden wir uns eine neue Tour ausdenken. Der Termin für die Tour wird im Juli bleiben und der Lauf soll auf guten und sehr guten Straßen stattfinden. Wieder mit einer rundum Verpflegung.

Alles hat gepasst: 103 Starter - bei bestem Wetter - Service, Verpflegung und Schifffahrt haben geklappt - Skaterherz was willst du mehr. Einen Wermutstropfen gab es dann doch. Wir mussten ca. 3 km Umweg laufe. Die Bahn hatte am Bahnübergang, in Sande, die Gleise entfernt und ein Loch hinterlassen welches wir nicht überqueren konnten. Diese temporäre Straßensperre war auch nicht der Polizei und dem DRK bekannt. Sehr ärgerlich.

Bewährt hat sich wohl unsere Bonuskarte - wir konnten 16x den Bonus zahlen - und auch die Prämie für Neustarter brachte uns 8 neue Teilnehmer. Auch im nächsten Jahr werden wir Beides wieder anbieten in der Hoffnung das wir noch mal die Teilnehmerzahl erhöhen können. Wir freuen uns schon auf die nächste Saison, bis dahin wünschen wir allen Skatern immer Asphalt unter den Rollen.

Sonne pur bei ca. 30 Grad in Schatten - das waren die Aussichten für die Tour. Und so war es denn auch - es kam noch ein starker Wind dazu, der uns auf der Strecke zurück richtig zu schaffen macht. Aber ohne den Wind wäre die Wärme wohl noch mehr zu spüren gewesen. Trotzdem war es ein gelungener Tag - Tenor der meisten Teilnehmer. Leider haben einige Beton-Streckenabschnitte, direkt am Wasser, doch sehr gelitten durch die Witterung so das die Oberfläche rauh geworden ist und unangenehm bremst bzw. schwerer zu laufen ist. Hier werden wir wohl nach Alternativstrecken suchen müssen. Der Pausenplatz in Cäci ist sicher wieder ein fester Anlaufpunkt, wie auch das Seglerheim/Mittagessen am Nassauhafen in Wilhelmshaven. Hier gibt es noch Planungbedarf für das nächste Jahr.

Über 600 Hundert Flaschen Getränke haben wir mit den 94 Starter der Frieslandtour ausgetrunken. Und das war notwendig bei dem traumhaften Wetter. Wir alle - glaube ich - hatten einen wunderschönen Tag auf Inlinern. Der Wind machte die Hitze nicht so spürbar, die Verpflegung hat gut geklappt und keine Skaterin/Skater hat schlapp gemacht. Respekt für die Laufleistung aller Teilnehmer, ganz besonders sind hier auch die Jugendlichen zu erwähnen die uns alle überrascht haben im Durchhalten.Wir haben uns gefreut das wir wieder einige "neue" Gesichter begrüßen konnten und hoffen das sie wiederkommen (und vielleicht sogar Freunde mitbringen). Auch die Bonuskarte und die Werber-Prämie sind gut angekommen und wir werden sehen wie viel von den Karten bei dem nächsten Start wieder dabei sind. Danke sagen wir an unser Service-Team, die Polizei und den Sanitätern.

Über 5 Jahre konnten wir die Startgebühren auf gleichem Niveau halten, jedoch zwingen uns jetzt erhöhte Kosten ( z.B. das DRK ) unser Startgeld leicht zu erhöhen. Wir haben moderate 2,-€ veranschlagt und denken das damit der Gesamtpreis von 32,-€ bzw. 37,-€ -pro Person- noch im Rahmen des bezahlbaren ist, zumal wir die Leistungen konstant hoch halten.

Um einem Teilnehmer Rückgang entgegen zu wirken haben wir uns zwei Sachen einfallen lassen. Zum einen wird es eine Bonuskarte ab 2018 geben und zum anderen gibt es eine Prämie für Werbung von Neu-Startern. Auf der Bonus-Karte werden die Teilnahmen an Inlinetouren abgestempelt und wenn sie mit drei Stempeln gefüllt ist gibt es 10€ in bar ausgezahlt. Eine Bonus-Karte kann jeder Starter bekommen, sie wird erstmalig am Start der Friesland-Tour in 2018 abgegeben und gestempelt. Ab Januar 2018 - mit Start der neuen Internetseite - wird es eine Aktion - Starter werben Starter - geben. Es gibt dann die Möglichkeit einen oder mehrere neue Starter für eine Tour mit anzumelden. Für jede Neu-Anmeldung gibt es dann eine Prämie von 10€ für den Werber. Einzelheiten dazu stehen auf der Informationsseite unserer Homepage -www.varel-inline.de ab 2018. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen,gem.§762 BGB.

...das ist nicht zu toppen...sagten einige Teilnehmer, was uns natürlich erfreut. Hat sich die intensive Vorbereitung doch gelohnt und das super Wetter hat dann auch noch geholfen. 83 Starter war bekommen (was eigentlich recht wenig ist) um die Tour zu machen. Und alle haben die fast 70 Kilometer durchgehalten, nicht eine Person ist im Besenwagen gewesen - das hatten wir noch nie.Das war eine besondere Leistung Aller - dafür zollt die VIC den Teilnehmern unseren Respekt. Danke auch an den Service, unseren Koch, der Polizeibegleitung sowie dem DRK - wir haben uns im Straßenverkehr sicher gefühlt - sagten auch viele Skater. Wir hoffen das sich die gelungene Veranstaltung herumspricht und nächstes mal wieder mehr Skater dabei sind.

Die gestiegene Teilnehmerzahl bei der zweiten Tour hat uns sehr gefreut, zumal wir ja noch Ferienzeit hatten und das Wetter in diesem Jahr ja nicht gerade Skaterfreundlich ist. So hatten wir doch einen wunderbaren Tag mit viel Sonne, Rückenwind und angenehmen Temperaturen. Die Verpflegung war wieder sehr gut und dementsprechend auch die Stimmung. Leider hat es uns dann am Laufende doch noch erwischt und ein Platzregen kurz vor dem Ziel hat uns alle klitschnass gemacht und in alle Richtungen/Autos versprengt. Die Verabschiedung kam daher leider zu kurz. Das VIC-Team dankt allen Läufern und Begleitern für einen schönen Tag mit einer sehr guten Laufleistung von rund 60 km.

Ja, auch wir hatten etwas Bedenken hinsichtlich der angekündigten schweren Gewitter. Aber das Team und mit uns 73 Skater waren optimistisch und wurden durch bestes Skater-Wetter belohnt.(gut das ich Sonnencreme dabei hatte). Dieses mal waren 6 Jugendliche Teilnehmer /Nachwuchs am Start und wir müssen unseren Respekt vor der Laufleistung zollen. Leider gab es einen kleinen Zwischenfall: aus einem Sanitätsfahrzeug sollen 50€ entwendet worden sein. Wir können uns nicht vorstellen das das jemand von unseren Sportlern waren, trotzdem hat Peter spontan eine Sammlung gemacht (hierfür auch noch mal danke an alle Sportler) und so konnte der Betrag ersetzt werden. Danke sagen wir an unser Service-Team, die Polizei und den Sanitätern.

Endlich, nach langer Winterpause wieder mal auf den Rollen. Bestes Wetter und nochmals steigende Teilnehmerzahlen machen den Tag immer wieder zu einem Erlebnis. Wir waren mit einem 6er Team unterwegs und sind alle sturzfrei und unter einer Stunde Laufzeit durchgekommen. Wenn auf der Strecke nicht die zwei Stellen wären wo Kopfsteinpflaster ein Ausweichen auf den Fußweg nötig macht würden die Zeiten noch besser sein können. Hier sollten die Verantwortlichen dringend Abhilfe schaffen, auch aus Sicherheitsgründen. Ansonsten fühlen wir uns in Hannover wohl, gut versorgt und werden wohl noch öffter teilnehmen.

Pünktlich zum Start gab es bestes Skaterwettter (morgens Sonne, dann bedeckter Himmel, etwas Wind mit 16 Regentropfen pro Skater). Der neue Frühstücksplatz wurde gelobt ( werden wir dann wieder nehmen) und der Service mit Tisch und Bänken hat auch gut geklappt. Bei Windstärke 8 hatte die Harlekurier richtig Probleme anzulegen, was wir dann auch am Schaukeln des Schiffes gemerkt haben. Die Schifffahrt und das Mittagessen waren wieder super. Der Kleinst-Regenschauer auf der Rücktour hat die Stimmung nicht getrübt. Als Abschluß und Überraschung gab es dann noch ein Eis aus der Costantin-Eisdiele in Varel.Ein Dank, an unsere Service-Team das uns versorgt hat, das DRK und Polizei und natürlich an die 84 Teilnehmer die eine super Laufleistung gezeigt haben. Ich habe eigentlich niemanden im Besenwagen gesehen.

Premiere gelungen! Wetter und Skater waren optimal drauf. Trotz Urlaubszeit hatten wir einen erfolgreichen Start mit der 1.Maritimtour. Das Konzept ging auf. Immer in der Nähe und direkt an der Nordsee sind wir bis nach Wilhelmshaven gelaufen wo es am Nassauhafen zur Mittagspause ging. Im Seglerheim haben wir einen sehr guten Platz gefunden um bei den nächsten Läufen wieder Station zu machen. Auf der Rücktour gab es, in der Pause, noch ein Fischbrötchen auf die Hand (was sehr gut ankam) und dann ging es nach Hause. Leider gab es unterwegs noch einen Sturz mit einem gebrochenen Handwurzelknochen der vom DRK aber sofort versorgt wurde. Wir denken das wir diese Tour ins Programm nehmen sollten, müssen aber hierzu noch einiges grundsätzliches klären.

Bei sehr gutem Wetter sind wir wieder dabei gewesen, Peter mit einer persönlichen Bestzeit. Mich hat die zweite Steigung nach der Reeperbahn geschafft so das ich dann keine gute Zeit mehr erreichen konnte. Naja nächstes mal geht's besser.Der Halbmarathon wird immer beliebter was die stetig steigenden Teilnehmerzahlen zeigen, doch auch hier gab es dadurch Probleme im Service für den Starter. Ich habe unsere geliebten Duschen vermisst. Hier muss nachgebessert werden.

Danke, sagen die Organisatoren der VIC, an alle Teilnehmer der Frieslandtour. Wir hatten eine super Laufleistung der Skater, trotz zeitweiser widriger Umstände mit Gegenwind und im letzten Laufdrittel auch noch Nieselregen. Respekt dafür von uns. Danke auch an das Service-Team, die Polizei und die Sanis.

Unser Gesellschafter Wolfgang Schnaars hat, aus persönlichen Gründen, seine Mitgliedschaft mit sofortiger Wirkung gekündigt. Wir sind vollkommen überrascht worden, akzeptieren aber den Entschluß.

Es gibt eine Fernseh-Reportage von unserem Sicherheitskurs am 9.4., sie wurde vom Friesischen Rundfunk FRF aufgenommen, für Interssierte hier der Link

Seid einigen Jahren nehmen wir an Straßen-Wettkämpfen teil, z.B. Hannover, Hamburg, Buchholz und Berlin. Hier kann jeder gegen sich und die Uhr laufen und sich so richtig austoben. In Hannover waren wir mit 5 Teilnehmern vertreten und hatten ausser Spaß auch gute Ergebnisse mit nach Hause gebracht. Die Wetterbedingungen waren sehr gut (ausser noch sehr kalt). Alle sind unter 1 Std. gelaufen bei einem sehr kurvigen Stadtkurs, mit teilweise doch schlechten Strassenbelag. Auch ein Stück Kopfsteinpflaster war dabei. Hier ist dringender Handlungsbedarf von den Ausrichtern gefragt. Die Gesamtorganisation stimmt und wir kommen bestimmt wieder.

Einige kritische Stimmen brachten uns im Oktober dazu mal eine Umfrage zu starten um zu sehen wo wir stehen mit unseren Event-Angeboten. Dazu haben wir 550 E-Mail's mit Fragen -die uns beschäftigten- verschickt. Es kamen 108 Antworten zurück.

Mehr Touren im Jahr oder sind drei Touren genug?		35x mehr Touren / 64x drei Touren reichen
Treffpunkt .....Schloßplatz in Varel.... gefällt so		101x ja 3x Lidl 2x Jeff Green
Startzeit um 9:15 Uhr		94x ist ok 12x ist zu früh
Gesamtlaufstrecken von 60-80 km		90x ist ok 8x kürzer 6x länger
Streckenabschnitte mit ca.18 km können so bleiben		94x ja 5x länger 4x kürzer
Lauftempo 16-18 km/h		103x kann so bleiben 3x langsamer
zum Frühstück		103x kann so bleiben 1x ändern (wie?)
zum Mittagessen		103x kann so bleiben 3x ändern (wie?)
zur Nachmittagspause		56x Kaffee+Kuchen 53x Obst+Müsliriegel
Getränkeversorgung mit überwiegend		53x Mischung der Getränke; 18x Schorle
		12x Isotonisches 10x stilles Wasser;
		13x Wasser m. Kohlensäure
was sollten wir unbedingt weglassen ?		3x stockendes Führungsfahrzeug
		1x Strandpromenade Whv
was sollten wir unbedingt noch dazu nehmen?		4x Speedstrecke 4x Musikwagen 1x Obst

Benotungen: Schulnoten von 1= sehr gut bis 6= schlecht

Ausgewertet ergibt sich eigentlich eine gute Bewertung unserer Arbeit. Einige interessante Vorschläge werden wir mit einbauen, anderes unverändert lassen. Im Moment treffen wir wohl noch die Wünsche der Skaterinnen und Skater.

Bei unserem Jahres-Abschlußtreffen haben wir noch mal alle Aktionen des Jahres durchgesprochen und sind zum Schluß gekommen das wir die Tour -Vareler Skate Night - vorerst nicht mehr veranstalten wollen. Der Aufwand für die Veranstaltung steht in keinem Verhältnis zur geringen Teilnahme der Skater. Wir finden zur Zeit keinen plausiblen Grund und können daher auch nicht gegensteuern, zumal die Polizeibegleitung in Zukunft auch nicht gewährleistet werden kann. Wir bedauern die Aufgabe sehr, steckte doch viel Hoffnung in der Tour. Vielleicht finden wir späterhin mal wieder einen Neustart. Aber es gibt auch erfreuliches zu berichten: Wir installieren eine neue, zusätzliche Tour für das Jahr 2016 und hoffen das sie gut angenommen wird. Der Titel ist "Maritime-Tour" weil wir immer in der Nähe der Nordsee skaten wollen und unsere Verpflegung auch einen maritimen Charakter haben wird. Seid gespannt.

Ja....es scheint so als hätten wir einen guten Draht zum Wettergott. Wir hatten super Wetter erwischt - Sonne satt und nicht zu heiß - mit allerdings sehr starkem Gegenwind auf der letzten Strecke der Rücktour (Ostwind den es sonst sehr selten gibt). Trotz guter Planung wurde unser Zeitplan durch zwei Ereignisse stark nach hinten verschoben. Das Schiff konnte erst 20 Minuten später in Eckwarderhörne ablegen und das DRK bekam auf dem Rückweg zu uns einen Unfall-Einsatz mit 30 Minuten Verspätung. So das wir leider erst um 17:30 Uhr wieder in Varel waren. Das VIC-Team sagt allen Teilnehmer hier nochmals danke für die sehr gute Laufleistung (bei dem Wind) und hofft das die Tour gefallen hat und das wir uns nächstes Jahr wiedersehen

Wir, von der VIC, sind doch recht enttäuscht, leider haben wieder nur 46 Inlineskater an der Tour teilgenommen. Werbung und Sponsoren hat es ausreichend gegeben. Alles war bestens vorbereitet. Wir hoffen das es nicht an der Absage der Polizeibegleitung lag das so wenig Beteiligung war. Bei traumhaftem Bedingungen sind wir die Strecke abgelaufen.Es gab keine Zwischen- oder Ausfälle. Gerne sagen wir allen Teilnehmern danke für die gute Zusammenarbeit. Ob es eine weitere Skate-Night geben wird müssen wir überlegen, auch im Hinblick auf die Sponsoren.

Friederike Hilbers (Jade-Gymnasium- Skaterin) hatte in einer Projektarbeit für die Schule einen Bericht über die Vareler Inline Community geschrieben und diesen dann bei der Frankfurter Allgemeinen Zeitung eingereicht. Dort fand er Gefallen und wurde im Juni abgedruckt. Hier können wir ihn alle lesen:

Wo alle ihre Rollen beherrschen
Die Vareler Inline Community organisiert Touren kreuz und quer durch Friesland

Kannst Du mich hören? Stehen die Rettungwagen bereit? Letzter Check. Blaulicht an, ein letzter Funkspruch der betreuenden Polizei. Am kleinen hölzernen Anmeldestand neben dem Eingang eines Outdoor-Bekleidungsgeschäftes werden die letzten Startgebühren gezahlt, und die Teilnehmerliste wird zum letzten Mal überprüft. Hunderte eingefahrene und abgenutze Rollen wurden unter die Schuhe geschraubt. Die Menschenmassen aus bunt gekleideten, fröhlich redenden Frauen und Männern ist zur Abfahrt bereit, wie Pferde, die Hufe scharrend auf den Anpfiff des Rennes warten. Das Gemurmel der Sportler legt sich, die Regeleinweisung der Organisatoren der Vareler Inline Community (VIC) folgt:" Wir werden auf den Straßen bei den Autos fahren. Ein Teil der Polizei und der Rettungswagen fährt vorweg, und der andere Teil bildet das Schlußlicht. Die mit Warnwesten ausgestatteten Guards werden nicht überholt, und wir bestimmen das Tempo." Der Countdown läuft, die Freude zu starten wird größer. Gierig nach dem perfekten Platz zum Fahren kämpfen die Sportler gegen den Fahrtwind an. Die ersten Perlen salzigen Wassers kullern langsam von der Stirn über die Wangen hinab.Die begeisterten Frauen, Männer, Mädchen und Jungen kommen von überall her, um an der Frieslandtour teilzunehmen. Seit 2002 finden die Inline-Touren durch das friesische Grün und die küstennahe Kulturlandschaft aus Wasser, Deich, Wind und Sonne jährlich statt. Ganz vorne fährt Detlef Hackbarth. Mit 64 Jahren leitet der sportliche, ................., schnurrbärtige Rentner und Mitbegründer der VIC ein breites Team von Helfern, Polizei und Rotem Kreuz, um den Freizeitläufern Service und Sicherheit zu gewährleisten. Auf die Idee gekommen, eine eigene Inline-Community zu gründen ist der .............. nach einer Veranstaltung auf Inlineskates , an der er selbst teilnahm."Mir gefiel die Veranstaltung nicht. Die Skaterguards rannten einfach drauflos, es gab keine gute Sicherheit und nicht genügend Verpflegung. Das spornte mich an, eigene Fahrten zu planen," sagt Hackbarth. Als Besonderheit für die Skate-Strecken werden von der Inline-Community Schifffahrten in die Routen einbezogen, die die Teilnehmer einmal quer über den Jadebusen von Eckwaderhörn nach Wilhelmshaven führen."Das kann keine andere Skateorganisation bieten", meint Hackbarth. Die Streckenlängen variieren. So ging die Frieslandtour des Jahres 2012 85 Kilometer durch bekannte Ortschaften Frieslands wie Grabstede, Bockhorn und das altfriesische Neuenburg. Dieses Jahr wird die "Ship&Skate"-Tour eine Länge von rund 66 Kilomter erreichen, und die kürzeste Strecke des Jahres 2014 war die Vareler Skate Night mit bis zu 24 Kilometer. Auch die Teilnehmerzahl ist jedes Mal unterschiedlich und von der Streckenlänge und Wetterlage abhängig. So kommt es vor, dass bei manchen Touren nur 54 und bei anderen wiederum bis 150 Anmeldungen eingehen. Die größte Beteiligung gab es im Jahr 2010 bei der Oldenburger Inliner-Nacht in einer Messehalle mit etwa 3000 begeisterten Freizeitskatern. Bisher gab es nur einen größeren Unfall im Jahr 2010, als eine Frau mittleren Alters an einem Streckenabschnitt am Deich durch ein Schafweidegebiet mit einem Schaf kollidierte und sich einen Schienbeinbruch zuzog. "Detlef nimm das Tempo raus, die Gruppe löst sich!"oder "Alles im grünen Bereich hier hinten, ihr könnt noch etwas an Geschwindigkeit zulegen"hört Detlef Hackbarth nicht selten durch sein Walkie-Talkie, mit dem er zu jeder Zeit mit seinem Team in Kontakt steht. Selber skatet Hackbarth seit 15 Jahren und hat schon an zahlreichen Events wie Marathons und Speedveranstaltungen in Großstädten teilgenommen. Man kann den Rollensport aufgrund seiner gelenkschonenden Eigenschaft bis ins hohe Alter fortführen. So entstehen bei den Fahrten generationsübergreifende Plaudereien und Bekanntschaften. Hackbarth wünscht sich aber mehr Helfer. "Jeder Boßelverein bekommt mehr Sponsoren-Unterstützung"klagt er. Nicht immer werden die Fahrten von Polizei und Amt genehmigt. So musste letztes Jahr die geplante Strecke der Vareler Skate Night geändert werden.

Herzlichen Dank sagen wir allen Teilnehmern an der Frieslandtour. So viele Teilnehmer hatten wir im frühen Jahr noch nie, zumal das Wetter bis dahin ja nicht berauschend war. Etwas gespannt waren wir schon auf die Beteilung, da ja der Lauf in Bremen und Oldenburg kurz vorher jeweils wegen Gewitter abgesagt wurden und wir nicht für uns werben konnten. Treffpunkt war ja, nach einigen Wechseln, wieder der Schlossplatz, was sich bewährt hat und für die nächste Zukunft wohl so bleiben wird. Der Lauf verlief problemlos mit motivierten, sehr guten Skatern. Etwas Sonne und (mehr) Wind waren ideal zum skaten verlangten aber auch allen einiges ab. Erwähnen möchte ich noch den hervorragende Service und das frisch zubereitete Mittagessen. Hier haben wir ein wunderbares Team gefunden....weiter so. Ich bin sicher die Erwartung zum Motto "für Genießer auf Rollen" haben wir voll erfüllt.

Auf dem Jahresabschlußtreffen haben wir unsere Aussenwerbung neu verabredet. Als Treffpunkt für alle Inline-Start's wurde der neu gestaltete Schloßplatz gewählt. Hier gibt es alles was wir vor dem Start und nach der Rückkehr benötigen. Es gibt ausreichend Parkplätze, öffentliche Toiletten und die Möglichkeit sich noch einen Morgenkaffee zu kaufen. Der Anlaufpunkt morgens wird ein Pavillon mit Tresen sein. Zusätzlich können Banner oder Fahnen als Werbeträger aufgestellt werden. Somit sind wir wieder "zu Hause" wo alles im Jahre 2002 begann.

Es gibt eine schlechte und eine gute Nachricht: Manfred Kleinert - ein Gründungsmitglied der VIC hat heute seinen Austritt (aus persönlichen Gründen) aus der VIC bekannt gegeben. Wir bedauern diesen Schritt natürlich und hoffen das Manfred bei dem Einen oder Anderen Lauf noch dabei sein wird. Auch hier möchten wir Manfred nochmals danke sagen, ich denke auch im Namen der Teilnehmer von vielen Touren die Du begleitet hast, für die vielen Jahre Deiner Aktivitäten um und mit der "Rolle".

Wolfgang Schnaars - ist neues Mitglied in der VIC. Wolfgang hat uns ja schon bei der Ship&Skate begleitet und wir freuen uns einen so aktiven und guten Skater gewonnen zu haben. Wir wünschen Wolfgang immer etwas Asphalt unter den Rollen und viel Spaß in der Vareler Inline Community.

Die Vorbereitung zu dieser Tour hatte es in sich. Leider verloren wir - sehr kurzfristig - unseren Treffpunkt und das Begleitfahrzeug. Der Sponsor wollte nicht mehr mit uns zusammenarbeiten. Unser Wolfgang half uns aus der Not mit einem Fahrzeug und auch ein neuer Treffpunkt wurde bei Lidl gefunden. Dann kam Problem Zwei. Der Anruf kam am Vorabend der Veranstaltung: Das Schiff kann nicht an dem Anleger in Eckwarderhörne anlegen, da durch starken Wind das Wasser im Jadebusen geblieben ist und somit akutes Hochwasser herscht. Jetzt hieß es schnell reagieren und einen Plan B installieren. Die Schifffahrt und damit das Hightlight der Tour sollte scheitern, das musste verhindert werden.Durch mitwirken der Polizei Varel wurde eine neue Strecke festgelegt die den Sicherheitsansprüchen entsprach und somit konnte die Tour starten. Auch der Kapitän spielte mit und somit brauchte der Lauf nicht abgesagt werden. Hierfür sagen wir der Vareler Polizei und der Reederei Warrings nochmals danke. Der Skatertag wurde wieder ein wunderbares Erlebnis, zumal das Wetter auch wieder mitspielte. Leider ging auf der Strecke ein Handy zu Bruch, ansonsten gab es keine negativen Vorfälle sondern Spaß mit einer tollen Truppe.

Heute haben wir erfahren das die Fa. Jeff Green wohl für uns als Sponsor wegfällt. Leider bekamen wir die Mitteilung sehr kurzfristig und mitten in der Vorbereitung für eine Tour, was uns sehr getroffen hat. Als Begründung wurden die Aufwendungen seitens der Firma genannt die wohl nicht mehr im Einklang standen mit den Erlösen. Wir sahen die Zusammenarbeit anders, aber die Entscheidung ist gefallen. Wir danken der Fa.Jeff Green für die Zusammenarbeit und wünschen ihr alles Gute.

Die zweite Veranstaltung dieser Art wurde von ca.65 Skatern besucht. Besonders gefreut haben wir uns über die Teilnahme der Jugendgruppe aus Neuenburg unter der Leitung von Ute Hilbers. Wir erwischten sehr gutes Skaterwetter, wobei zum Start ein paar Regentropfen fielen. Ansonsten wurde es ein sehr schöner Lauf, bis in die Dunkelheit (was ja seinen Reiz ausmacht). Es gab keine Zwischen- oder Ausfälle. Gerne wollen wir versuchen auch im nächsten Jahr wieder Sponsoren zu finden und damit die Vareler Skate Night weiterführen.

54 Skater wollten an der Tour teilnehmen und hatten recht mit Wetter und Stimmung. Auf der Strecke mit sehr gutem Strassenbelag ließ sich sehr gut skaten und es gab keinerlei Ausfälle. Durch sehr gute Begleitung von Polizei und DRK lief alles problemlos, obwohl wir schon kurzzeitig sehr starkt befahrene Bundesstrassen benutzt haben. Hier auch noch mal ein Dank an alle Beteiligen. Wir Organisatoren hatten auch den Eindruck das der nochmals verbesserte Service wohl gut angekommen ist. Die Verpflegung durch das Team und den Koch waren gelungen und wird sicher so in diesem Stile beibehalten. Da alles glatt lief und es nicht zu meckern gibt bleibt zu hoffen das viele Teilnehmer zu unsere Tour im August wiederkommen. Danke an alle Teilnehmer und Organisatoren.

Der Schreck saß............die Vareler Skate Night wurde durch die Polizei nicht genehmigt !
Zur Entwicklung: Nach zahlreichen Gesprächen hatten wir uns entschieden die Vareler Skate Night nochmal zu versuchen und hatten somit eine Strecke ausgesucht und den Antrag auf Durchführung bei der Stadt Varel gestellt. Nachdem die Feuerwehr als zusätzliche Absperrhilfe abgesagt hatte konnte die Polizei den Lauf nicht genehmigen. Nach leichter Änderung und Durchsprache der neuen Streckenführung und einer Termin-Verschiebung konnten wir die Polizei überzeugen und haben die Genehmigung bekommen. Somit wird der Lauf am 26.7. stattfinden und nicht am 19.7. Da dann noch keine Schulferien begonnen haben rechnen wir mit einer besseren Beteiligung wie im letzten Jahr. Allen Sponsoren sei hier schon mal gedankt für die Unterstützung.

Im Vorfeld der Tour gab es einige Überraschungen: Peter bricht sich ein paar Tage vorher beide Handgelenke, Jörg laboriert länger an seiner Meniskus-Operation wie geplant. Auch unseren Service mussten wir kurzfristig umstellen.......aber die neuen Kräfte haben das wunderbar hinbekommen und dafür gebührt hier nochmals unser Dank. Aber es gab auch gute Nachrichten: Wir hatten die höchste Beteiligung bei dieser Tour und dabei viele "neue Gäste". Petrus war auf unserer Seite mit Traumwetter und es wurde wieder eine gelungene Inline-Tagestour. Strahlende Gesichter, gute Stimmung und sehr gute Skater machen dann den Tag aus. Wie in den Vorjahren schon wurden wir wieder von der Fa. Jeff Green und Ihren Mitarbeitern hervorragend unterstützt, dafür sagen wir ein dickes Danke ! Am Start gab es die erste Überraschung - alle Starter bekamen FlipFlop's von Jeff Green geschenkt. Zum Laufabschluß wurde wieder gegrillt und es gab noch ein Cap von Jeff Green . Alle Teilnehmer erhielten noch eine Medaille für die erbrachte Laufleistung von fast 80 km. Hier sei auch mal ein Dank an die Helfer gerichtet die in Vorfeld und am Veranstaltungstag vieles vorbereitet haben ohne in Erscheinung zu treten. Wir alle freuen uns schon auf die nächste gemeinsame Tour.

ca. 50 Inline-Skater kamen zur Skate Night. Wir hatten mit einer größeren Beteiligung gerechnet zumal das Wetter auch ab Mittag ideal wurde. Vielleicht nächstes mal.....Auch an dieser Stelle möchten wir allen Teilnehmern danken die mit uns auf der Strecke waren. Uns von der VIC hat es gut gefallen und auch die Skater hatten ein Menge Spaß auf der Strecke. Bei der Verlosung gab es schöne Preise und viele glückliche Gewinner. Alle Skater kamen trotz eines kleinen Sturzes ins Ziel und viele gingen noch zur Live-Musik mit Bratwurst und Bier. Nicht vergessen zu erwähnen wollen wir die Organisatoren, Helfern und Sponsoren, die geholfen haben den Inlinelauf zu installieren. Für den reibungslos Ablauf sagen wir nochmals danke. Angeregt durch viel Zuspruch, auch von öffentlicher Seite, werden wir einen solchen Lauf sicher noch mal gestalten.

Tagelanger Dauerregen........die Wetteraussichten waren miserabel -Dauerregen + Kälte-. Jedoch waren die Wetter-Prognosen für Sonntag nicht schlecht. Somit haben wir auf - starten - gesetzt und wurden belohnt. Morgens ging der Spruch rum - Treffen der Optimisten - , worauf wir sagten "den mutigen gehört die Welt". Es wurde ein gelungener Skatertag, trocken, windig, ein bisschen Sonne und eine tolle Truppe die gekommen war. Alles lief reibungslos dank sehr guter Läufer und Organisatoren. Besonderen Dank möchten wir der Fa. Jeff Green und Ihren Mitarbeitern , wohl im Namen Aller, aussprechen. Wir wurden hervorragend unterstützt und zum Laufabschluß noch großzügig mit Bratwurst und einer Fleece-Jacke beschenkt.

Jetzt ist es amtlich: Skatern und Rollschuhfahrern ist es erlaubt den so ausgeschilderten Weg zu benutzen. Ist kein Fuß -oder Radweg vorhanden, darf immer auf der Straße geskatet werden.Außerorts aber nur auf der linken Seite (gegen die Fahrtrichtung)

Geboren wurde die Idee bei einem Nachtlauf in Groningen/NL der uns sehr viel Spaß gemacht hat. Der Gedanke ist ein Inlinelauf am Abend zu starten und in die Dämmerung zu skaten. Gerade hier liegt der Reitz des Laufes liegt in der eingeschränkten Sicht, im Lichterschein der bunten Blink- und Knicklichter und dem Vertrauen auf den Vordermann der führt. Ein erstes Gespräch mit der Stadt Varel wurde durchaus positiv aufgenommen. Jetzt liegt es bei uns das Konzept im Detail zu planen und gemeinsam mit allen Beteiligten eine realisierbare Ausschreibung zu gestalten. Wir melden uns dazu hier wieder.

...das war ein heißer Lauf .... Am heißesten Tag des Jahres skateten 95 Teilnehmer um den Jadebusen. Es gab hochrote Köpfe, der Schweiß lief in Strömen, aber es hat keiner schlapp gemacht. Hier müssen wir allen Skaterinnen und Skatern unseren Respekt aussprechen. Der morgendliche Treff bei Jeff Green hat sich bewährt und guten Anklang gefunden. Es gab wieder einige sehr schöne Elements in der Tour, wie z.B. die Schifffahrt zum Jade-Weser-Port oder das Überraschungs-Eis zum Schlecken. Obwohl es bei dem Wetter sicher anstrengend war, glauben wir es hat allen gut gefallen.

Obwohl es am Startplatz und die ersten 6 km noch etwas geregnet hat, ist kein Teilnehmer ausgestiegen und so ist die komplette Truppe bei ersten Sonnenstrahlen in Bockhorn zu Frühstück eingelaufen. Auf der restlichen Laufstrecke gab es dann nur noch gutes Wetter. Ich glaube der Skater-Tag hat allen wieder sehr viel Spaß gemacht und für die Laufleistung sagt die VIC allen Läufer/innen unseren Dank. Besonders erwähnen wollen wir die am weitest Angereisten aus Leipzig, Düsseldorf und Hannover.

Mit Wirkung vom 1.1.2012 ist die Vareler Inline Community eine Gesellschaft bürgerlichen Rechts. Der Schritt war wichtig um die inneren Prozesse und Tätigkeiten der VIC aufzuschreiben und damit Richtlinien in der Ausrichtung von Veranstaltungen und sonstigen Tätigkeiten zu haben. Dieser Beschluss hat keine direkten Auswirkungen auf die Laufveranstaltungen, wohl aber auf die Organisatoren und die Organisation von solchen.

3.September 2011 Meldung -Gerichtsurteil Büsing gegen VIC Die Klage gegen den VIC wurde abgewiesen !!!

Auszug aus der Begründung: Es besteht kein Anspruch gegen die Gesellschaft aus Verkehrssicherungspflichtverletzung gem.§823 Abs.1 BGB. Die den Organisatoren einer Sportveranstaltung gegenüber den Teilnehmern treffende Verkehrssicherungspflicht bezieht sich grundsätzlich nicht darauf, die Sportler vor solchen Gefahren zu schützen, die mit ihrer Beteiligung typischerweise verbunden sind. Mit diesem erhöhten Gefahrniveau muss der Teilnehmer rechnen. Das nimmt er durch die Beteiligung in Kauf.

Trotz des sehr schlechten Wetter in der Vorphase der Veranstaltung meldeten sich noch 111 Skater zur alljährlichen Inlinetour Ship&Skate. Ein kleiner Regenschauer hat uns erwischt, aber die Bilder von der Tour sprechen für sich, lustige Skater voller Spaß bei der Sache. Sehr positiv wurde der neue Treffpunkt bei Jeff Green aufgenommen. Hier hat sich der Sponsor aber auch sehr bemüht und wir sagen danke für die Aufnahme. Nach Aussage der Geschäftsführung hat es Jeff Green auch zugesagt und als Dank an die Sportler gab es einen guten Bonus beim Kauf von Bekleidung. Ich denke hier sind wir super aufgehoben und kommen gerne wieder.

Gemäß Ladung erschien die Klägerin und der Beklagte, vertreten durch Detlef und Manfred. Die Klägerin durfte zuerst den Verlauf, wie es zum Sturz kam, aus Ihrer Sicht schildern. Hier wurden erhebliche Erinnerungslücken bei Frau Büsing aufgedeckt zudem trug sie in einigen Punkten unwahr vor und stellte Behauptungen auf die wir anschließend alle widerlegen konnten

Einer gütigen Einigung haben wir dann nicht zugestimmt und somit wird es ein Urteil geben, das am 26.8. gesprochen werden wird.

wieder ein Erfolg, 51 Läufer + Skategards gingen morgens, trotz schlechter Wetterprognose, an den Start und wurden vom Wettergott belohnt. Ein kleiner Schauer nach dem Frühstück tat der guten Stimmung keinen Abbruch. Den dicken Regenguss konnten wir beim Mittagessen im Torfschuppen abwarten und ab dann gab es sogar Sonne auf der Strecke. Alle Läufer kamen dann um 17:00 Uhr wieder auf dem Schloßplatz an und waren geschafft aber auch sehr zufrieden mit der vollbrachten Strecken Leistung von 82 km. Die VIC sagt hier nochmals danke an die sehr gute Laufleistung der Skater.

Die gestürzte Frau Büsing hat jetzt den Unfall mit dem Schaf vor Gericht gebracht und klagt auf Schmerzensgeld in nicht unbeträchtlicher Höhe. Wir sehen von unserer Seite keine fahrlässige Handlung und werden dem Vorwurf widersprechen. Viele Läufer haben uns schon durch Ihre Aussagen geholfen und diese alle stehen uns auch zur Seite. Wir werden weiter berichten

Erstmalig in der Geschichte des VIC hat es einen Sturz gegeben der mit einem Bruch des Schienbein/Knöchel endete. Wie kam es dazu? Im Schafweidegebiet ist eine Läuferin mit einem Schaf zusammengestoßen? und dann gestürzt. Das DRK hat sie sehr gut versorgt und wir wünschen gute Besserung um sie dann bald wieder auf Rollen zu sehen.

Es kamen nur sehr, sehr wenige Interessenten, so das wir wohl annehmen müssen mit unserer Idee nicht den Wünschen der Skater entsprochen zu haben.

Die Fa.Maschal-Möbel wollte am 17.4. eine große Outdoormesse auf ihrem Gelände veranstalten, leider hat das terminlich nicht geklappt, soll aber im nächsten Jahr neu angepackt werden. Wir haben jetzt am 24.4. von 9:30 Uhr - 18:00 Uhr dort einen Stand aufgebaut im Rahmen des dortigen Frühlingsfestes mit Garten Ausstellung. Hier sind auch andere Aussteller geplant, die etwas über Garten, Wasserspielen, Skulpturen u.v.m. zeigen werden. Wir vom VIC möchten allen Skater die Möglichkeit geben am Stand Fragen zu stellen oder sich beraten zu lassen. Bringt Eure "Inliner" mit, wir schauen nach Rollen, Lagern oder Ersatzteilen und geben Empfehlungen. Unser Partner und Ausrüster -Rollenshop- wird uns mit Material versorgen, so das wir einige Rollensätze und/oder Lagern zum Messepreis abgeben können. Auf jeden Fall lohnt sich ein Besuch, denn wir haben auch kostenfrei viele Fachzeitschriften, Kataloge und Infomaterial über unsere Touren bereit. Und einen Bummel durch das Einkaufszentrum Maschal wollte Mann/Frau ja schon immer machen.

16.März 2010 Bericht -Oldenburger InlinerNacht
Ca.3.000 Teilnehmer waren auf der ersten Oldenburger Inliner Nacht. Damit waren die Veranstalter mehr oder weniger zufrieden. Einerseits war alles geplant für die doppelte Anzahl Skater, aber unter den Aspekt des Unbekannten war man andererseits doch nicht enttäuscht. Die Organisation hat sehr gut funktioniert, alles verlief reibungslos, was ja auch nicht immer sicher ist. Ein Lob an die Veranstalter - die lt. Aussage das Event im nächsten Jahr wiederholen wollen und natürlich an die vielen Skater die sehr toll mitgemacht haben. Wir vom VIC hatten mit mehr Fragen und Informationsbedarf bezüglich Ausrüstung und Inlinetouren seitens der Skater gerechnet und waren auch sehr gut vorbereitet, was aber wenig genutzt wurde. Viel Spaß hat uns die Arbeit mit den Kindern und Jugendlichen gemacht, denen wir einiges in Sachen Laufstellung und Bremsen zeigen konnten. Auch wir werden, wenn es die Möglichkeit gibt, wieder im nächsten Jahr dabei sein.

18.Febr.2010 Info - Oldenburger InlinerNacht
Die erste Oldenburger Inliner-Nacht steht an. Viel Musik, viele Skater, viel Vergnügen ist angesagt. Auf der Homepage www.oldenburger-inlinernacht.de gibt jede Menge Informationen über die geplanten Veranstaltungen sowie die Möglichkeiten Karten zu bestellen und auch Preisvorteile zu nutzen. Wir von der VIC freuen uns ganz besonders das es eine weitere Inline-Veranstaltung in der Region gibt da ja viele bekannte Events ersatzlos gestrichen sind (Wittmund, Wilhelmshaven, Jever). In der Weser-Ems Halle werden wir einen Info-Stand haben und uns dort präsentieren um für uns und unsere Touren ein bisschen zu werben. Wir hoffen (nach diesem langen Winter) auf viele "verrückte Skater" die sich in der großen Halle austoben können und gerne begrüßen wir Euch zu einem Gespräch oder Info-Austausch. Sollten sich noch Fragen ergeben schickt mit eine E-Mail, ich helfe gerne wo ich kann.

Wenn auch ein Gehweg zur Verfügung steht, durften Skater und Rollschuhfahrer bislang die Straße nicht benutzen. Das wird sich bald ändern: Zum 1.September wird ein neues Straßenschild eingeführt, das Skatern und Rollschuhfahrern erlaubt, statt dem Fußgängerweg auch Straßen oder Radwege zu benutzen. Ist kein Fußweg vorhanden, darf immer auf der Straße geskatet werden. Außerorts aber nur auf der linken Seite (gegen die Fahrtrichtung)

Beim jährlichen Abschlusstreffen aller Aktiven des VIC wird immer das zurückliegende Jahr betrachtet und Bilanz gezogen. Ingesamt waren wir zufrieden, aber die Skater-Beteiligung an den unterschiedlichen Läufen konnten wir nicht steigern und ist immer noch unbefriedigend. Daher möchten wir jetzt im Jahr 2009 die Veranstaltungen aussetzen um neue Strategien und Ideen zu sammeln und dann mit Elan wieder in die neue Saison 2010 starten. Sollten die Wilhelmshavener Skate Days im März/April 2009 stattfinden werden wir uns bemühen die Ausrichtung zu bekommen und in bekannter Weise durchführen. Das VIC-Team bleibt zusammen, wird vermehrt an vielen Läufen - auch überregional - teilnehmen um hier zu werben und Inline-Läufer in den Norden zu holen. Auf unseren Web-Seiten gibt es nach wie vor die aktuellen Nachrichten und zusätzlich kommen die wichtigen Info's per E-Mail, also dranbleiben am VIC, hier tut sich was.....

Wir konnten das Sportgeschäft Schöbel für unsere Anliegen gewinnen und ab sofort liegen hier die aktuellen Flyer und Anmeldebogen bereit, auch eine tel. Anmeldung ist möglich, jedoch kann das Startgeld nur per Überweisung gezahlt werden. Das Geschäft ist in der Hindenburgstrasse 13, zu erreichen unter 044551-959010 und führt div. Sportartikel sowie Sportbekleidung.

Das Sportgeschäfte Lahme in der Obernstrasse gibt es nicht mehr !!! Z.Z. haben wir keine Anlaufstelle in Varel mehr, wer Info's hat oder braucht, kann das per E-Mail -siehe auf dieser Homepage unter Kontakt - machen oder unter Tel. 04451-2228 erfragen. Sobald es hier Neues gibt teilen wir das mit.

Seid Januar bemühen wir uns eine Erlaubnis für einen Inlinertag in der Friesland Kaserne zu bekommen. Da die Bundeswehr das Gelände im April verlassen würde (und hat), wollten wir im Techn. Bereich Inlinerläufe durchführen, da dann alles verkehrsfrei ist, gute Betonbahnen vorhanden sind auf denen man schnell Inliner laufen kann (Speed) und genügend Platz hat (Hubschrauberlandeplatz) für die Kinder u. Jugend mit Slalom- und Hindernißbahnen. Die Bundeswehr, die Stadt Varel und die Standortverwaltung waren sofort einverstanden, aber ..... Der Besitzer ab 1.Juli ist die Bundesanstalt für Immobilienaufgaben (BIMA) mit Sitz in Oldenburg und hier braucht man trotz Besichtigung u. Begehung und vieler Zusagen durch uns (Bürgschaften, pers. haftende Person usw.) unendlich lange um Entscheidungen zu fällen und hat bis heute nicht entschieden. Wir haben uns nun entschieden, aus Termingründen, auf eine Nutzung des Geländes verzichten, wir schaffen die Einladungen nicht mehr, Speedläufer haben sich anders verplant, alles kommt viel zu spät. Schade um dem Inlinersport, ein schöner Tag für die Jugend/Familie und Speedläufer wurde durch Verzögerungen verhindert. Hier fragen wir uns ob das so sein musste, in der freien Wirtschaft kann man sicher so nicht reagieren und arbeiten.

Die Überschrift muss heißen: ALLES SUPER - herrliches Wetter, gute Beteiligung mit fast 130 Teilnehmern (dürfen ruhig noch mehr werden) die Organisation war einwandfrei und bei der Begleitung/Betreuung der Polizei und med. Dienst fühlten wir uns sicher aufgehoben. Es war wieder mal so ein schöner Tag, wo man neue Gesichter gesehen hat und die eine oder andere Adresse o. Veranstaltungstermine getauscht hat, beim anschließenden Pastaessen. An dieser Stelle bedanken wir uns bei dem Veranstalter, der Fa. Iventos, und natürlich bei allen Teilnehmern in der Hoffnung auf ein Wiedersehen in 2008.

Nach einigen internen, unschönen Ereignissen im Jahr 2006, die uns sehr geschadet haben, hat die VIC sich neu formiert und aufgestellt um den Inliner-Sport auch weiterhin in Varel anzubieten zu können bzw. durch Treffen und Veranstaltungen weiter zu entwickeln und zu fördern. Wir bitten alle Betroffenen uns Ihr Vertrauen für die neue (alte) Mannschaft zu gewähren und uns weiterhin zu unterstützen. Die VIC wird intern neue Wege gehen, hat andere noch sehr schöne Ideen - auch mit neuen Sponsoren - bleibt aber auch beim Bewährten und freut sich auf ein neues Inliner-Jahr 2007. Treffpunkt wird der Schloßplatz sein, hier sind wir zentral gelegen, verkehrsfrei, mit Frühstücks- u. Einkaufsmöglichkeiten und Toiletten. Anmeldungen sind nach wie vor erforderlich, per E-Mail oder per Bogen/Telefon im Sportgeschäft-Lahme in Varel, Obernstraße 14 unter 04451-804111.

Eine gelungene Tour, nicht voll belegt, wohl wegen der schlechten Wetterprognose, die aber nicht zutraf. Im Gegenteil wir hatten ideales Skaterwetter und ein super Teilnehmerfeld von gut 70 Läufern die sicher am Ende zufrieden und ein wenig "kaputt" in Varel ankamen. Die Rundumversorgung mit Pausen, Mittagessen auf der "Etta von Dangast" , skaten und Schiffahrt, für jeden seine Geschwindigkeit macht den Reiz der Tour aus.

Gemeldet waren 19 Jugendliche-, 15 Fitness-, 44 Halbmarathonläufer . Die gesamte Beteiligung war nicht befriedigend, waren die Ausschreibung und auch die Bedingungen eigentlich optimal. Eingebunden war das Ganze in den "Tag des Sportes" in Varel, aber auch dieses zog nicht so viele Skater wie erwartet. Der Ablauf zeigte sich gut vorbereitet und auch die Abwicklung ging ganz planmäßig bis auf einen Stromausfall von 30 Minuten der dann kompensiert werden musste. Der Wettergott hatte es dann zu gut mit uns gemeint, so das am Nachmittag bei der Hitze einige Stellen im Straßenasphalt weich wurden und der Speedlauf nicht als "C-Klasse Rennen" gewertet werden konnte. Die Siegerehrung und die Abschlussfeier fiel dann ganz aus (entgegen den Absprachen mit den Organisatoren), die Bühne war schon abgebaut und stand nicht mehr zur Verfügung, ebenso gab es mehrere kleine Pannen in der Absprache mit den anderen Vereinen die allesamt zu der Erkenntnis führen das wir, die VIC, das wieder alleine machen werden und dann dafür auch gerade stehen wie in den Jahren zuvor auch, wo alles Bestens war.

Leider nieselte es morgens am Start etwas und viele Teilnehmer trauten sich nicht die Tour mitzumachen. So blieben aus den fast 150 gemeldeten Skatern nur ca. 90 Läufer übrig die dann auf die Strecke gingen. Und wie das so ist, nach kurzer Zeit wurde das Wetter besser, die Strassen trockneten ab und es machte richtig Spaß zu skaten, auch hielten alle Skater bis zum Schluß durch. Rundum war es ein schöner Tag mit vielen neuen und alten Bekannten, Gesprächen und Austauschen von Adressen und Veranstaltungen zu erneutem Treffen.Dank vom VIC an alle Beteiligten und an den Ausrichter Fa.Iventos und deren Mitarbeitern.

Am 2.Juli gibt den Tag des Sportes in Varel. Aus Anlass der 150 Jahre Stadtrechte Varel, wollen sich die Sport- und Bewegungsvereine der Stadt und Gemeinden präsentieren. Dazu werden in der Innenstadt Aktionsplätze entstehen auf denen sich die Sportsparten darstellen, Sportler informieren und zum Mitmachen einladen. Wir, die VIC, hat an diesem Tag einige Inlinerläufe organisiert u.a. den Fitnesslauf und den Halbmarathon. Am späten Nachmittag können wir zusammen mit allen Beteiligten eine schöne Siegerehrung machen und auf dem Schloßplatz eine schöne Abschlußparty feiern mit Musik und Grillen.

Wieder eine gelungene Tour, früh ausverkauft , Wetter spielte mit, keine besonderen Vorkommisse. Was will man als Veranstalter mehr. Es gab Pausen, Mittagessen auf der "Etta von Dangast" und für jeden Seine Geschwindigkeit, vom Skaten bis zum Speed. Den Reitz der Tour macht sicher die Kombination aus skaten, Schifffahrt und relaxen mit Rundumversorung aus. Dank auch an Kapitän Anton Tapken und natürlich an den Koch, die uns mit Seemannsgarn und leckerer Pasta versorgten. Diese Tour wird es sicher im Jahr 2006 wieder geben, vielleicht auch zweimal im Jahr.

Bilanz: 111 Anmeldungen hatten wir, 77 Skater sind trotz Regen noch gekommen, 65 Skater sind mit uns gestartet. Der Start wurde wegen Gewitter um 45 Minuten verschoben und bei leichtem Regen ging es auf die geplanten 85 km. Bis zur ersten Pause bei km 16 regnete es weiter, gefrühstückt wurde teilweise im Bus, aber die Stimmung war so positiv das wir weiterskateten. Und wir hatten Recht....gleich danach wurde es trocken, die Strassen trockneten schnell, ideales Wetter zum skaten. Die Zwischenstation mit Trinkpause im Torfschuppen kam da gerade richtig. In der Mittagspause auf der Wald-Lichtung schien schon die Sonne. Serviert wurde von den Köchen in weiß, auf Porzellan, es gab reichlich und war sehr lecker. Nach einer guten Stunde ging es weiter die zweite Hälfte in Angriff nehmen. Bei Spitzenwetter erreichten wir die Kaffeepause mit Kuchen, Getränken, Obst usw. Der letzte Streckenabschnitt, am Deich, wurde mit einer Strecke von 6 km vom Tempo freigegeben, sodaß auch die Speedläufer auf ihr Kosten kamen. Gemeinsam ging es dann nach Varel zurück, wo noch mal tüchtig getrunken und gegessen wurde. Zum Abschluß bekamen alle Teilnehmer eine Medaille umgehängt, denn 85 km auf Inliner zu laufen ist schon eine stolze Leistung. Wir die Organisatoren, sagen allen Beteiligten recht herzlichen Dank. Da es durchweg gute Kritiken gab, werden wir die Tour nächstes Jahr sicher wieder veranstalten, jedoch muß die Beteiligung besser werden, damit der sehr hohe Aufwand sich rechnet.

Schuhmode/Service/Sport Kattenbaum sponsert für jede Anmeldung zur einen Einkaufsgutschein im Wert von 10,-€. Dieser Gutschein wird bei einem Einkauf verrechnet. Ein Paar neue Schützer, Rollen, einen schicken Helm, aktuelle Skates oder auch modernes Schuhwerk läßt sich finden und braucht man (Frau) immer. Also das halbe Startgeld ist schon gespart,............die Ausgabe der Gutscheine erfolgt morgens am Meldetisch.

Den Citylauf mit Jugend - Fitneß - und Halbmarathon wird es im kommenden Jahr nicht geben. Die Resonanz bei den aktiven Sportlern und dem Publikum im Verhältnis zu den Kosten, ließe uns nur die Möglichkeit die Startgebühren noch zu erhöhen, was wir aber nicht wollten. Um weiterhin einer breiten Masse von Skatern einen gemeinsamen Start zu ermöglichen, werden wir als Ersatz einen Fitneßlauf installieren der über eine längere Tages-Distanz geht, mit einer rundum Versorgung bei Getränken, Verpflegung und allem was dazu gehört.

25.Juni 9.Inline-Fitnesslauf ca.85km , die BIG-Frieslandtour mit rundum Versorgung

20.August 10.Inline-Fitnesslauf ca.60km, Ship&Skate, mit dem Schiff "Etta von Dangast" durch den Jadebusen

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